![]() |
| Nå er de første offisielle elektroniske sjøkartene i navigasjonsformål Coastal (NO3-ENC-er) tilgjengelige. |
Statens kartverk har fått mange henvendelser fra brukere som ønsker ENC-er og kart i en målestokk mellom hovedkartserien (1:50 000) og de gamle kystkartene (1:350 000). Brukerne ønsker også at kartproduktene skal være konsistente mellom målestokkene. Det får de nå, med de nye ENC-ene til navigasjon i ECDIS (Electronic Chart Display & Information System).
– Etter ganske lang tids arbeid på kystkart 306 kan vi nå tilby våre kunder kartet elektronisk i navigasjonsformål Coastal, altså i målestokk 1:180 000, sier Wirak.
Ingen papirutgave
De nye offisielle elektroniske sjøkartene med navigasjonsformål Coastal (NO3-ENC-er) vil kun gis ut som elektronisk sjøkart
(ENC) i målestokk 1:180 000. Det vil imidlertid komme en ny papirutgave av kystkart 306, men det blir i målestokk 1:350 000.
– Det betyr at de nye NO3-ENC-ene ikke vil ha et tilsvarende papirkart slik våre andre ENC-er har, forklarer Wirak.
For fartøy som seiler i dette området vil det være en stor fordel å få kartet tilgjengelig i målestokk 1:180 000 i ECDIS. De eksisterende kartcellene (NO2-ENC-er i navigasjonsformål General) har passet dårlig, da disse er basert på digitaliserte papirkart i liten målestokk.
– Vi har fått en del klager fra brukere på dette. De har ytret ønske om ENC-er i større målestokk, sier Wirak.
Det innerste dybdearealet i disse nye kartcellene er 0–20 meter. Det vil si at det ikke er dybdeinformasjon innenfor tjuemeters-kurven. Men ENC-ene skal ikke brukes til navigasjon mellom holmer og skjær nært land. I tillegg er kystkonturen grovere enn i hovedkartserien fordi N250, kystkontur fra landkart i målestokk 1:250 000, er brukt.
Større konsistens
Når en i ECDIS zoomer seg sømløst ut og inn i ulike målestokker i elektroniske sjøkart, er det en stor fordel at konsistensen
er fullstendig i alle navigasjonsformål (brukerband).
De nye offisielle elektroniske sjøkartene (NO3-ENC-ene) med navigasjonsformål Coastal har nå konsistens mot ENC-er i navigasjonsformålene
Harbour (NO5-ENC-er) og Approach (NO4-ENC-er), der det er slik dekning.
Konsistensen vil være fullstendig når ny versjon av de eksisterende ENC-ene i navigasjonsformål General (NO2-ENC-er) etter
hvert blir utgitt, avledet av de nye Coastal-kartcellene (NO3-ENC-ene).
Det ikke gjennomført nye sjømålinger utenfor dekningen til ENC-ene i navigasjonsformål Approach (NO4-ENC). Dette kartinnholdet
er fortsatt basert på gamle data hentet fra papirkart i liten målestokk.
De andre kystkartene
Nyproduksjon av kystkart er en del av Statens kartverks planer de neste årene. Målet er at hele norskekysten til slutt blir
dekket av elektroniske sjøkart i målestokk 1:180 000. Kart 306 (Kristiansand – Haugesund) er det første av ti kart i den nye
kystkartserien. De neste ENC-ene og kartene planlegges som ekstern produksjon, men arbeidet er avhengig av at det settes av
midler til dette de neste årene.
For mer informasjon om offisielle elektroniske sjøkart (ENC) se primar.no
| Kontaktpersoner: | |
| Seksjonsleder | Kommunikasjonsrådgiver |
| Kjetil Wirak | Sissel Kanstad |
| 51 85 87 35 | 51 85 88 28 / 995 13 848 |
FAKTA:
NO1, NO2, NO3, NO4, NO5 og NO6: Kortform for angivelse av offisielle elektroniske sjøkart (ENC-er) i forskjellige målestokker. ”NO” står for Norge, tallene 1–6 angir navigasjonsformål.
Cellenummerering:
|
Navn på ENC: CCPXXXXX.EEE F.eks.: NO4D0812.001 |
CC – Produsentkode (NO for Norge) P – Navigasjonsformål N – Angir cellestørrelse XXXX – Cellenummer EEE - oppdateringsnummer |
||||
|
Navigasjons-formål |
Navn |
Målestokk-område |
Tilgjengelige Redaksjons-målestokker |
Radar avstand |
|
|
1 |
Overview |
<1:1 499 999 |
=3 000 000 1 500 000 |
200 NM 96 NM |
|
|
2 |
General |
1:350 000 – 1:1 499 999 |
700 000 350 000 |
48 NM 24 NM |
|
|
3 |
Coastal |
1:90 000 – 1:349 999 |
180 000 90 000 |
12 NM 6 NM |
|
|
4 |
Approach |
1:22 000 – 1:89 999 |
45 000 22 000 |
3 NM 1.5 NM |
|
|
5 |
Harbour |
1:4 000 – 1:21 999 |
12 000 8 000 4 000 |
0.75 NM 0.5 NM 0.25 NM |
|
|
6 |
Berthing |
> 1:4 000 |
=3 999 |
< 0.25 NM |
|
ECDIS:
Et ECDIS-system (Electronic Chart Display and Information System) er et databasert navigasjonssystem som oppfyller krav fra
Den internasjonale maritime organisasjon (IMO). ECDIS-systemet viser informasjon fra offisielle elektroniske sjøkart (ENC-er) og integrerer blant annet data om posisjon
fra GPS og andre navigasjonssensorer som radar, dybdemåler og identifikasjonssystemer (AIS). ECDIS-en samler og viser altså all informasjon som en skipsfører trenger for å ta beslutninger og foreta ruteplanlegging,
i ett enkelt display.
Fra 2018 vil det være obligatorisk med ECDIS om bord på alle fartøy som omfattes av bestemmelsene i SOLAS-konvensjonen (Safety
of Life at Sea).
![]() |
| Figuren viser dekningen av NO2-ENC-er (grønne) og NO3-ENC-er (blå) langs norskekysten, Svalbard og Jan Mayen. |









